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金屬補償器的安裝應(yīng)采取哪些安全措施

文章來源:http://www.vx-zih.cn 發(fā)布時間:2020-06-28 瀏覽次數(shù):61

波紋補償器是工業(yè)管道中常用的管件產(chǎn)品,深受國內(nèi)外客戶青睞。波紋補償器也是壓力管道中的重要部件,但由于波紋管補償器的彈性元件較薄在使用和安裝時應(yīng)特別注意,金屬波紋管補償器的安全可靠性是有由設(shè)計、制造、安裝和運行管理等多個環(huán)節(jié)組成。因此可靠性也應(yīng)該從這幾方面考慮。波紋管補償器在供熱管網(wǎng)選擇使用的材料,除了它的工作效率,也應(yīng)考慮它的介質(zhì)、工作溫度和外部環(huán)境之外,還要考慮應(yīng)力腐蝕,水處理劑等。

波紋補償器的安裝應(yīng)用

通過對某工程中波紋補償器損壞情況分析登出在施工過程中,波紋補償器的損壞主要有以下及種情況:

  事件1,吊裝運輸不當(dāng)且對設(shè)備的保護措施不到位,吊裝、倒運過程中碰傷。

  事件2,安裝完成后,成品保護不當(dāng),相鄰設(shè)備施工時造成損傷,吊裝時碰傷,焊接過程中焊線、電焊把擊穿波紋部分。

  事件3,熱風(fēng)爐冷風(fēng)管道安裝過程中,因補償器補償量較大,設(shè)計圖紙要求對冷風(fēng)主管道進行預(yù)拉伸65mm,現(xiàn)場施工人員未做預(yù)移位處理,結(jié)果試壓時檢查滑動支座向左偏移超過標(biāo)準(zhǔn),波紋補償器變形量較大,要求施工單位整改,對冷風(fēng)管道斷開后按要求做預(yù)變位處理。

  事件4,高爐煤氣減壓閥組補償器安裝過程中,由于管道尺寸存在誤差,通過調(diào)整運輸拉桿補償管道安裝誤差,造成補償器波紋部分變形嚴(yán),超出補償范圍。

  通過在現(xiàn)場安裝過程發(fā)現(xiàn)的問題,為了確保避免或減少波紋補償器的損壞,金屬補償器的安裝應(yīng)考慮采取用以下措施:

  (1)波紋補償器波紋部分增加保護措施,如焊接保護鋼板,包裹舊皮帶等防止碰傷、電焊打傷。

  (2)儲運及安裝過程中應(yīng)注意分區(qū)域存放,做好標(biāo)記,相同規(guī)格的補償器因為T作場所不同,使用材質(zhì)也有很大區(qū)別,不能互換使用。

補償器的安裝標(biāo)準(zhǔn)

  (3)安裝前檢查導(dǎo)流筒的標(biāo)示方向是否與實際方向一致,是否與介質(zhì)方向一致。

  (4)現(xiàn)場需要對管道或補償器進行預(yù)拉伸或預(yù)壓縮的,必須按照要求進行預(yù)拉伸或預(yù)壓縮。

  (5)補償器安裝完畢后運輸拉桿必須全部拆除,工作拉桿按要求調(diào)整好。

  一般來說:軸向型補償器,安裝完成后,拆除運輸拉桿;橫向型補償器,安裝完成后,拆除運輸拉桿,對于大拉桿式橫向補償器,拆除運輸拉桿后,工作拉桿外側(cè)螺栓緊固,內(nèi)側(cè)螺栓根據(jù)補償器的補償量調(diào)整;平面鉸鏈?zhǔn)?、萬向型補償器安裝完成后,應(yīng)拆除運輸拉桿并保證圓周范圍內(nèi)轉(zhuǎn)到靈活無限制;壓力平衡型補償器,安裝完成后,拆除運輸拉桿后,工作拉桿外側(cè)螺栓緊固,內(nèi)側(cè)螺栓根據(jù)補償器的補償量凋整。

  (6)由于固定支座承受較大的力,安裝過程中必須檢查固定支架是否焊接牢靠。

  (7)安裝過程中,嚴(yán)禁通過調(diào)整運輸拉桿、工作拉桿,米補償管道及設(shè)備安裝誤差。

  (8)氣體管道壓力試驗時要增設(shè)臨時支架支撐,防止膨脹節(jié)和管道下垂,試壓結(jié)束后必須拆除臨時支架。

  波紋補償器在運輸時多數(shù)采用裸裝,由于直徑大,在運輸過程中波紋補償器基本呈臥式放置(軸線垂直向上),以降低中心,確保運輸安全。


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